La sécurité en montagne

En hiver : sur les pistes de ski, il est indispensable d’avoir dans son sac à dos un plan des pistes. Il faut également se renseigner sur les horaires de fermeture des remontées mécaniques pour être dans les temps au retour et respecter les 10 commandements du skieur : Respect d’autrui : les usagers des pistes doivent se comporter de telle manière qu’ils ne puissent mettre autrui en danger ou lui porter préjudice. soit par leur comportement Soit par leur matériel • Maîtrise de la vitesse et du comportement : tout usager des pistes doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu’aux conditions générales du terrain et du temps, à l’état de la neige et à la densité du trafic • Choix de la direction par celui qui est en amont : celui qui se trouve en amont a une position qui lui permet de choisir une trajectoire ; il doit donc faire ce choix de façon à préserver la sécurité de toute personne qui est en aval • Dépassement : le dépassement peut s’effectuer par l’amont ou par l’aval, par la droite ou par la gauche ; mais il doit toujours se faire de manière assez large pour prévenir les évolutions de celui qui dépasse • Au croisement des pistes ou lors d’un départ : après un arrêt ou à un croisement de pistes, tout usager doit, par un examen de l’amont et de l’aval, s’assurer qu’il peut s’engager sans danger pour autrui et pour lui • Stationnement : tout usager doit éviter de stationner dans les passages étroits ou sans visibilité ; en cas de chute, il doit libérer la piste le plus vite possible • Montée et descente à pied : celui qui est obligé de remonter ou de descendre une piste à pied doit utiliser le bord de la piste en prenant garde que ni lui ni son matériel ne soient un danger pour autrui • Respect de l’information du balisage et de la signalisation : l’usager doit tenir compte des informations sur les conditions météorologiques, sur l’état des pistes et de la neige. Il doit respecter le balisage et la signalisation • Assistance : toute personne témoin ou acteur d’un accident doit prêter assistance, notamment en donnant l’alerte. En cas de besoin, et à la demande des Secouristes, elle doit se mettre à leur disposition • Identification : toute personne, témoin ou acteur d’un accident, est tenue de faire connaître son identité auprès du service de secours et/ou des tiers • Hors-piste, raquettes comprises : il est nécessaire de prendre connaissance de la météo du jour afin d’évaluer sur une échelle des risques, si la sortie prévue n’est pas trop risquée • Ne jamais partir seul, prévenir de son itinéraire, soigner son matériel, ce ne sont pas des conseils négligeables non plus. En été : ces derniers conseils prévalent. N’oubliez pas d’emmener dans votre sac à dos, pull, coupe-vent, eau, casse-croûte, cordes…

ski en Haute Savoie et Savoie 300x213 La sécurité en montagne Il existe de nombreux moyens de vous assurer mais prudence car, si parfois on croit l’être, il arrive aussi qu’on ne le soit pas du tout. Le créneau « sports de neige« , fort prisé des assureurs, n’offre que l’embarras du choix : ticket neige (à la journée), carré neige, option de la licence FFS, assurance personnelle des mutuelles, certaines cartes bancaires… Mais vérifiez dans tous les cas que vous êtes garanti « responsabilité civile », qu’il y a bien prise en charge des frais de secours et de recherche « primaire » (intervention depuis le lieu de l’accident jusqu’au premier centre de soins) en montagne, de second transport (centre de soins, hôpital par exemple) ou de rapatriement… Assurez-vous également que vos frais médicaux sont bien remboursés en complément des régimes de prévoyance. Enfin, n’oubliez pas d’inclure dans votre contrat la protection juridique et assistance.

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